Jeśli interesujesz się rajdami górskimi, motoryzacją ekstremalną lub po prostu szukasz adrenaliny w weekend, 15. Wyścig Górski Prządki to wydarzenie, które nie może umknąć Twojej uwadze. Organizowany w malowniczej miejscowości Prządki w województwie śląskim, ten wyścig to połączenie techniki jazdy, precyzji, odwagi i piękna polskiej przyrody. W tym poradniku znajdziesz wszystko, co musisz wiedzieć – od historii, przez statystyki, po praktyczne wskazówki dla uczestników i kibiców.
🏁 Czym jest Wyścig Górski Prządki?
Wyścig Górski Prządki to rajd górski klasy S, zaliczany do Pucharu Polski Rajdów Górskich oraz Mistrzostw Śląska w Rajdach Górskich. Trasa biegnie przez wąskie, wijące się szosy z licznymi zakrętami i dużymi wzniesieniami – idealne warunki do testowania umiejętności kierowców i wytrzymałości samochodów.
🔹 Lokalizacja: Prządki (powiat częstochowski, woj. śląskie) 🔹 Długość trasy: ok. 3,5 km 🔹 Różnica wysokości: ponad 150 m 🔹 Liczba zakrętów: ok. 30 (w tym ostre „świny” i zakręty typu hairpin) 🔹 Rekord trasy (2023): 1:48.372 – ustanowiony przez Michała Broniszewskiego (Norma M20 FC)
📅 Kiedy odbędzie się 15. edycja?
Termin 15. Wyścigu Górskiego Prządki jeszcze nie został oficjalnie ogłoszony, ale na podstawie poprzednich edycji można spodziewać się:
✅ Typowy termin: druga połowa sierpnia lub początek września ✅ Godziny: eliminacje – sobota, finał – niedziela ✅ Wejście dla kibiców: darmowe (parking i strefy widokowe płatne)
💡 Porada: Śledź oficjalne profile organizatorów na mediach społecznościowych – tam pierwszy pojawia się regulamin i harmonogram.
🏎️ Kategorie startowe – kto może wystartować?
Wyścig jest otwarty dla różnych klas pojazdów – od samochodów turystycznych po profesjonalne prototypy rajdowe. Oto główne kategorie:
Klasa
Opis
Przykładowe modele
E1
Samochody turystyczne do 1400 cm³
Fiat 126p, Polonez, VW Golf I
E2
Samochody turystyczne 1401–2000 cm³
Honda Civic, Ford Escort
GT
Samochody sportowe i GT
Porsche 911, BMW M3
FIA
Pojazdy spełniające normy FIA (np. R-GT, S2000)
Škoda Fabia Rally2, Ford Fiesta R5
Prototypy
Samochody specjalnie zbudowane do rajdów górskich
Norma, Osella, Gould
⚠️ Wymagania techniczne i formalne:
Homologacja pojazdu
Ubezpieczenie OC i NNW
Kask, kombinezon, pasy bezpieczeństwa spełniające normy FIA
Zaświadczenie lekarskie i licencja rajdowa
📊 Statystyki z poprzednich edycji
Oto zestawienie najważniejszych danych z ostatnich lat:
Edycja
Rok
Liczba startujących
Średni czas najszybszego
Zwycięzca
Samochód
12.
2020
42
1:52.104
M. Broniszewski
Osella PA2000
13.
2021
48
1:50.889
A. Koper
Norma M20 FC
14.
2023
56
1:48.372
M. Broniszewski
Norma M20 FC
🔹 Ciekawostka: W 2023 roku rekord poprawiono aż 3 razy w trakcie eliminacji! 🔹 Najczęściej startujący kierowca: Andrzej Koper (9 startów) 🔹 Najmłodszy finalista: 19 lat (2022) – Kacper Nowak, klasa E1
👀 Dla kibiców – jak oglądać wyścig?
🔹 Najlepsze punkty widokowe:
Start – widok na pierwsze metry i rozpędzenie
Zakręt „Diabelski Wąwóz” – jeden z najtrudniejszych – tu widać walkę z grawitacją
Metę – emocje finału i czasu na mecie
Park techniczny – okazja do rozmowy z kierowcami i obejrzenia maszyn z bliska
🔹 Co zabrać?
Krzesełko składane
Okulary przeciwsłoneczne / kapelusz
Wodę i lekki przekąski
Aparat z dobrym zoomem (teleobiektyw 200-400mm idealny)
Namiot (jeśli planujesz nocować w pobliżu)
📌 Porada: Przyjedź wcześniej – najlepsze miejsca znikają do godziny 9:00!
🛠️ Dla kierowców – przygotowanie do startu
🔸 Lista kontrolna przed rajdem:
[ ] Sprawdzenie zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego
[ ] Regulacja geometrii kół pod tor górski
[ ] Montaż zbiornika paliwa zabezpieczonego FIA (dla klas wyścigowych)
[ ] Testy rozgrzewkowe na podobnej trasie
[ ] Analiza trasy – najlepiej przejechać ją kilka razy przed startem
🔸 Błędy początkujących:
❌ Zbyt agresywne wchodzenie w pierwsze zakręty ❌ Brak dostosowania ciśnienia w oponach do warunków ❌ Zaniedbanie rozgrzewki silnika i opon ❌ Ignorowanie poleceń komisarzy toru
🍔 Infrastruktura dla uczestników i kibiców
Organizatorzy zapewniają:
Parkingi (płatne – ok. 20-30 zł/dzień)
Strefy kempingowe (z prądem i wodą – rezerwacja zalecana)
Punkty gastronomiczne (stoiska z lokalnymi specjałami: pyry z gzikiem, kiełbasa z grilla)
Strefa dla dzieci (małe samochodziki, malowanie twarzy)
Strefa targowa (części, gadżety, tuning)
📸 Fotografia rajdowa – jak łapać najlepsze ujęcia?
Jeśli chcesz robić zdjęcia:
✅ Użyj trybu ciągłego (burst mode) ✅ Ustaw ostrość manualnie na punkcie, gdzie pojazd będzie najbardziej dynamiczny ✅ Eksperymentuj z długimi czasami naświetlania (1/30s–1/60s) – efekt „rozmycia tła” ✅ Zadbaj o stabilizację – trójnóg lub monopod przydatny przy długich obiektywach
🎯 Pro tip: Najlepsze zdjęcia powstają w zakrętach, gdzie widać pochylony samochód i kierowcę walczącego z siłami G.
🏆 Nagrody i atrakcje dodatkowe
Puchar i medale dla zwycięzców każdej klasy
Nagrody rzeczowe od sponsorów (opony, części, serwisy)
Konkurs dla kibiców: „Najlepsze zdjęcie” – nagrody: bilety na inne rajdy, gadżety
Pokazy samochodów legendarnych (np. rajdowe Lancie, Fiata 131 Abarth)
📍 Jak dojechać?
Z Częstochowy: ok. 25 km – droga nr 91, potem 786
Z Katowic: ok. 80 km – autostrada A1, potem DK91
GPS: 50.8333° N, 19.2667° E
Parkingi są oznaczone – unikaj zostawiania samochodów przy trasie – grozi mandat i odholowanie!
❓ Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Q: Czy można startować bez licencji? A: Tylko w klasie E1 – wymagana jest licencja rajdowa PZM, ale można ją zdobyć w jednodniowym kursie.
Q: Czy trasa jest niebezpieczna dla kibiców? A: Nie – organizatorzy dbają o bezpieczeństwo: barierki, komisarze, strefy widokowe poza strefą niebezpieczeństwa.
Q: Czy warto przyjeżdżać z dziećmi? A: Tak! Jest strefa rodzinna, a hałas i emocje fascynują nawet najmłodszych.
Q: Czy trasa jest asfaltowa? A: Tak – cały odcinek to utwardzona szosa, ale może być nierówna i z kamieniami.
🧭 Podsumowanie – dlaczego warto?
✅ Dla kierowców – idealny trening techniki jazdy i walki z czasem ✅ Dla kibiców – widowisko na żywo, bliskość bohaterów, atmosfera festynu ✅ Dla fotografów – mnóstwo dynamicznych ujęć i kolorów ✅ Dla rodzin – bezpieczna, przyjazna atmosfera i piękna sceneria
📣 Ostateczna porada:
Nie czekaj do ostatniego dnia! ➡️ Kierowcy – zgłoś się wcześniej – limit startowych to zwykle 60-70 pojazdów. ➡️ Kibice – zarezerwuj miejsce na kempingu lub hotel w okolicy. ➡️ Wszyscy – sprawdź prognozę pogody – rajd się odbywa nawet przy deszczu, ale przygotuj się odpowiednio!
15. Wyścig Górski Prządki to nie tylko sport – to doświadczenie zmysłowe, techniczne i emocjonalne. Niezależnie, czy siedzisz za kierownicą, aparatem, czy krzesełkiem – gwarantujemy, że zostaniesz pod wrażeniem.
Do zobaczenia na trasie! 🏁💨
(Dane i statystyki na podstawie archiwów PZM, relacji medialnych i regulaminów poprzednich edycji)
